1. Kopling tergelincir Ketika mobil mulai dengan gigi rendah, mobil tidak dapat dimulai atau sulit untuk memulai setelah pedal kopling dilepaskan; Ketika mobil berakselerasi, kecepatan tidak dapat meningkat dengan meningkatnya kecepatan engine, dan mengemudi lemah. Dalam kasus serius, bau terbakar atau merokok akan terjadi. 2. Pemisahan kopling yang tidak lengkap Saat mesin idling, kopling hanya dapat dipotong ketika pedal kopling hampir ditekan ke bawah. Saat Anda menginjak pedal kopling, sulit untuk menggeser persneling, atau gigi transmisi membuat suara keras, atau kendaraan mulai mengemudi tanpa mengangkat pedal kopling setelah menggeser gigi, yang menunjukkan bahwa kopling kendaraan tidak sepenuhnya sepenuhnya terlepas. 3. Kopling Noise Abnormal Setelah menginjak pedal kopling, kopling mobil membuat suara abnormal saat dilepaskan atau dilibatkan. Jika ada suara "gemerisik" setelah melangkah dengan lembut di atasnya, itu adalah suara bantalan yang tidak normal; Jika masih ada kebisingan abnormal setelah pengisian bahan bakar, itu menunjukkan bahwa bantalannya terlalu usang; Jika ada suara tabrakan intermiten, itu menunjukkan bahwa bantalan pelepasan bergerak maju dan mundur. Set tiga potong kopling mengacu pada set tiga potong Set kopling tiga potong, yaitu pelat tekanan, pelat gesekan dan pelepasan bantalan

Tidak peduli apakah itu truk, bus atau mobil yang berat, pelat tekanan kopling dan pelat kopling tidak dapat dipisahkan, dan mereka membentuk kopling mobil. Peran apa yang dimainkan kopling mobil dalam pengoperasian mobil. Fungsi kopling dapat diringkas sebagai berikut: 1. Pastikan awal yang lancar dari kendaraan 2. Memfasilitasi pemindahan gigi 3. Cegah kelebihan sistem transmisi 4. Kurangi dampak getaran torsional 1. Pastikan awal yang stabil dari kendaraan: Kendaraan dalam keadaan statis sebelum memulai. Jika mesin dan gearbox terhubung secara kaku, setelah gigi bertunangan, kendaraan akan tiba -tiba bergerak maju karena koneksi daya yang tiba -tiba, yang tidak hanya akan menyebabkan kerusakan pada bagian mekanis, tetapi juga kekuatan pendorong tidak cukup untuk Mengatasi kekuatan inersia besar yang dihasilkan oleh gerakan maju kendaraan, menyebabkan kecepatan mesin turun tajam dan macet. Jika mesin dan gearbox untuk sementara dipisahkan oleh kopling selama mulai, dan kemudian kopling secara bertahap terlibat, torsi yang ditransmisikan oleh kopling dapat secara bertahap ditingkatkan dari nol karena gesekan geser antara bagian mengemudi dan bagian yang digerakkan dari Kopling, dan kekuatan pendorong kendaraan dapat ditingkatkan secara bertahap, sehingga kendaraan dapat mulai dengan lancar. 2. Lebih mudah untuk menggeser persneling: Selama proses mengemudi kendaraan, roda gigi transmisi yang berbeda sering diubah untuk beradaptasi dengan kondisi mengemudi yang berubah. Jika tidak ada kopling untuk memisahkan mesin sementara dari gearbox, gigi transmisi daya yang terlibat dalam gearbox akan sulit dipisahkan karena beban tidak dilepas dan tekanan antara permukaan gigi meshing besar. Di sisi lain, roda gigi yang akan disatukan sulit untuk disatukan karena kecepatan melingkar yang tidak setara dari kedua gigi. Bahkan jika dipaksa masuk ke dalam meshing, itu akan menghasilkan dampak besar pada ujung gigi dan dengan mudah m